Подово отопление, персонализирано осветление, телевизори за $385 000: Как супербогатите съхраняват суперавтомобилите си
Гил Дезер има завладяваща гледка от своя четириетажен пентхаус на върха на своята 60-етажна жилищна кула в Маями. Но милиардерът строителен предприемач не е толкова заинтересован да гледа през плажа към Бахамските острови. Той предпочита да гледа през големите си вътрешни прозорци 11 от любимите си коли.
„От всекидневната си виждам две коли, от кухнята си виждам още две коли и след това седем от моята човешка пещера“, каза Дезер, който е на 48 години, пред CNN чрез видеообаждане, предпочитайки да опише, вместо да ми покаже , апартамента му. „За мен това е като колекционер на произведения на изкуството с Да Винчи: той не го оставя на склад, той го поставя на стената.“
Дезер каза, че неговата Мона Лиза е една от трите му екзотични суперавтомобила: McLaren Speedtail, Porsche 918 и Bugatti Chiron, всяка от които струва повече от един милион долара. Ето защо, когато поръча кулата, той помогна за проектирането на централен асансьор, който отвежда превозни средства до лични небесни гаражи със стъклени стени.
За свръхбогатия автомобилен ентусиаст скромният гараж — традиционно утилитарен затвор и обект на крайградската мечта, който е бил откъснат от останалата част от дома — се превърна в ценен недвижим имот, където шофьорите могат не само да държат колите си, но общувайте с тях заедно със съмишленици.
„Сега ги наричаме „пространства за галерии“, а не гаражи“, каза Греъм Харис, съдружник-основател в SHH Architecture and Interior Design в Лондон, едно от водещите дизайнерски студиа в света за хора с висока нетна стойност. „Всичко е свързано с драма и театър, декори и правилния вид осветление. Отминаха дните, когато гаражът беше просто бетонен бункер.
Харис, чиито проекти включват ремонтирано имение за 125 милиона паунда (158 милиона долара) на престижния площад Белгрейв в Лондон, каза пред CNN, че гаражите се разрастват не само за да приютят разширяващи се колекции от автомобили (той наскоро завърши сутеренен гараж с 26 коли под нов дом в западна Лондон), но и повече жизнено пространство.
В сливането на гаража и традиционното американско мазе, тези супер-луксозни „мъжки пещери“ могат да включват усъвършенствани симулатори за автомобилни състезания с обгръщащи екрани или слушалки за виртуална реалност, както и сложни барове, зали за боулинг в цял ръст, голф симулатори и гигантски екрани за гледане на спорт.
„Много клиенти поръчват Samsung „Wall“ (поръчков LED дисплей), който може да бъде с произволен размер, който желаете, с начална цена от £300 000 ($385 000). Създава невероятен фон за всяка сцена, която искате в гаража си,” добави Харис.
Материалите също се променят. Бетонните подове са пасе; Сега Харис поръчва ръчно излята смола, която може да бъде покрита във всеки цвят и предпазва автомобилните гуми, като същевременно отблъсква мръсотия или масло. Осветлението може да бъде вградено в пода, за да подчертае колите, така че да изглеждат като че ли почти плават.
Въртящите се плочи в пода и сложните хидравлични стелажни системи правят възможно подреждането, преместването и излагането на автомобили лесно, което е още по-добре за всички вътрешни камериери, механици или шофьори, за да гарантират, че любимото превозно средство е под ръка по всяко време.
Харис ми изпраща снимка на гараж с 16 автомобила, създаден от него „някъде в Европа“. Вижда се през голям прозорец, който може да бъде матиран с натискането на един бутон, той има под от смола и централна въртяща се поставка с черен таван с висок гланц, предназначен да отразява колите отдолу. От другата страна на стъклото кабинетът на клиента стои леко повдигнат над гаража, със стени от орехово дърво с корона с шестоъгълни кожени панели и ръчно позлатени корнизи.
Всичко това е цял свят далеч от функционалните пространства, които бащата на Дезер Майкъл е използвал, за да помещава колите си, когато е основал семейната имотна империя. Приоритетът за Майкъл, син на шофьор на автобус от Тел Авив, който се премести в САЩ на 21 години, беше просто да намери място за всички тях.
„Той имаше 85 коли, когато бях в пети клас, и купи стар автокъща, за да ги държи там“, каза Дезер младши. В крайна сметка семейството купува неизползван търговски център в Орландо, където Майкъл сега държи повече от 1800 коли на стойност около 200 милиона долара в Автомобилния музей на Орландо, част от Dezerland Park, тематичен парк.
Гил Дезер е възприел различен подход, като собствената му колекция от само 32 коли е разделена между дома му в Хамптън и пентхауса му в Маями. Той иска да ги вижда и кара през цялото време, потапяйки себе си и съгражданите си в един вид автопия.
Неговата сграда, която беше завършена през 2017 г. на цена от 480 милиона долара, се нарича Porsche Design Tower и беше един от първите подобни брандирани жилищни комплекси. Централният автомобилен асансьор, патентован като „Dezervator“, направи кулата хит сред онези, които ценят уединението и сигурността. Лионел Меси се премести, когато подписа с футболния отбор на Дейвид Бекъм Интер Маями (въпреки че Дезер каза, че футболистът по-късно се премести в къща „по средата на нищото“, когато хиляди фенове започнаха да застават на улицата пред сградата).
Dezers са на път да започнат да строят 62-етажните Bentley Residences, също в Маями. Той ще включва дизайнерски елементи от автомобилната марка, както и четири Dezervator и място за три или четири коли за всеки от 216-те апартамента, които също ще имат балконски плувни басейни и ще варират на цени от $5,5 милиона до $35 милиона.
„Bentley иска (разработката) да бъде продължение на автомобилния опит“, каза Дезер. „Работим върху система, при която музиката, която се възпроизвежда в колата ви, ще продължи, когато влезете в апартамента си.“
Разбира се, бихте се ядосали да си купите апартамент в кулата на Porsche или Bentley, ако не притежавате кола, но трябва ли да искате да се взирате в колите си цял ден, за да живеете там? „В момента задаваш много обиден въпрос“, каза Дезер, смеейки се. „Около 5% от жителите са поставили гипсокартон над прозорците (в гаража). Сестра ми има красив апартамент тук и аз влязох там и тя го беше направила, а аз бях почти готов да я убия.
